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防撞护栏是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。防撞护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用防撞护栏较为美观。积雪地区，防撞护栏对扫雪的障碍稍少。但防撞护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用。同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。防撞护栏它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复
钢材涨价，不锈钢复合管护栏迎来销售旺季，犹如春暖花开
今年3月下旬在松江钢材城调研时，不锈钢复合管护栏一排一排门店“铁将军”把门，但现在很少看到有门店锁着门。不仅如此，一些门店看上去焕然一新，部分在钢材城大门口的门店正在装修。“今年这里一些门店的转让费炒到了10万元。”张三说，今年不锈钢复合管护栏钢材城新进驻不少有小钢厂背景的贸易商，他们大多来自福建长乐、福州等地。
今年初，不少钢贸商对钢市持怀疑态度，因为当时虽然钢材期货、现货价格起来了，但实际成交情况不佳。“那时很多基建项目还没开工。到4月份，一些嗅觉敏锐的贸易商开始囤货。”不锈钢复合管护栏一位具广东国资背景的钢贸从业者表示，“春江水暖鸭先知”的这些人发现机会更早，赚得也更多。
“有时不是你想囤货就能囤到，行情变化太快。有时一波行情来了，很多贸易商回过神来想囤货，但实际上阶段性行情已快结束了。不锈钢复合管护栏”该钢贸从业者解释说，今年4月底行情快结束时，不少贸易商开始囤货，结果迎头撞上二季度价格下跌，不锈钢复合管护栏旺季不旺，于是对市场转好的持续性产生怀疑。然而，三季度钢市又呈现上涨行情，经过9月份短暂下跌后，10月、11月又快速上涨。
主要影响因素有:1.期货走势震荡，现货心态谨慎；2.社会库存延续累积，但增速有所降低；3.钢坯价格坚挺，高成本支撑下，防撞护栏厂家低价出货意愿减弱今各大区部分重点城市情况如下：
初略了解今日现货市场不同地区的基本状况，且结合目前所知行情来看，本周社会库存继续累积，但较上周增速明显放缓，且厂库本周不增反减，市场对3月的需求依然有较好的预期，尽管短期来看天气不是很好，价格主流却依然坚挺。只要天气转好，库存会得到较好的消化。另外，今年不同往年的特点是，今年拿货利用杠杆、借贷资金的很少，所以资金压力不会像去年那么严重导致终抛货，但华东一些防撞护栏厂计划量改为全折，3月如果天气还是持续下雨，代理商们还是会有一些资金压力，后市还需多关注一些重点利好、利空因素对市场起到的导向作用。
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